Lapang Aplikasi
runtuyan ieu mesin uji universal UTM dirancang tina tampilan PC na drive manual sistem hidrolik loading, controller engine utama misah dibereskeun.Cai mibanda ciri amenity operasi, digawé ajeg, akurasi tinggi na loading ajeg.Hal ieu dipaké pikeun manteng, niiskeun, kurva sarta motong logam semén, beton, plastik jeung saterusna.
Fitur konci
1 tanki bahan beuleum dipasang di handapeun host, spasi test tensile lokasina di luhur host, komprési, bending, spasi test shearing lokasina di handapeun host, hartina antara beam na worktable.
2 Strukturna dirancang kalayan padet opat kolom sareng dua sekrup, sadayana mesin gaduh stabilitas anu kuat.
3 Host dirancang sadayana-inklusif pikeun mastikeun stiffness super kuat na meh bisa nolak mikro-deformasi lamun keur loading.
4 Beam Tengah adopts gap mékanisme screw-nut adjustable, ngaleungitkeun gap jeung ngaronjatkeun kinerja pangukuran.
5 Tangki bahan bakar nganggo gap disegel, ningkatkeun akurasi pangukuran sareng manjangkeun umur jasa.
6 Lamun gaya test ngaleuwihan 2% -5% tina gaya test maksimum unggal file, panyalindungan overload, éta bakal eureun.
7 Nalika piston naék ka posisi wates luhur, panyalindungan perjalanan, motor pompa bakal eureun.
Nurutkeun kana Standar
Ieu meets sarat tina standar nasional GB / T228.1-2010 "Metoda Test Tensile Bahan Metal dina Suhu Room", GB / T7314-2005 "standar Test komprési Metal. Bisa minuhan sarat pamaké sarta standar disadiakeun.
Sistem transmisi
Ngangkat jeung nurunkeun crossbeam handap adopts motor disetir ku reducer a, mékanisme transmisi ranté, sarta pasangan screw pikeun ngawujudkeun adjustment tina tegangan jeung komprési spasi.
Sistim hidrolik
Minyak hidrolik dina tanki minyak didorong ku motor pikeun ngajalankeun pompa tekanan tinggi kana sirkuit minyak, ngalir ngaliwatan klep saarah, saringan minyak tekanan tinggi, grup klep tekanan diferensial, sareng klep servo, sareng asup ka silinder minyak.Komputer ngirimkeun sinyal kontrol ka klep servo pikeun ngadalikeun lawang jeung arah klep servo, kukituna ngadalikeun aliran kana silinder, sarta merealisasikan kadali gaya test laju konstanta sarta kapindahan laju konstan.
| Modél | WEW-1000B | WEW-1000D |
| Struktur | 2 Kolom | 4 Kolom |
| 2 Screw | 2 Screw | |
| Max.Beban Angkatan | 1000kn | |
| Rentang tés | 2% -100% FS | |
| Resolusi kapindahan (mm) | 0.01 | |
| Métode Clamping | Clamping manual atanapi clamping hidrolik | |
| Piston Stroke (Customizable) (mm) | 200 | |
| Spasi Tensile (mm) | 670 | |
| Spasi komprési (mm) | 600 | |
| Babak spésimén rentang clamping (mm) | 13-50 | |
| Datar spésimén Clamping Range (mm) | 0-50 | |
| Lempeng komprési (mm) | Φ200 | |
Rahang buleud: 6-13 / 13-26 / 26-40 / hijian: mm
Rahang datar 0-20 / 20-40 / hijian: mm
Tilu titik bending fixture
Lempeng komprési:
pasagi 150mm * 150mm
Babak 100mm
Babak 150mm
